嘉興吸附式轉(zhuǎn)輪除濕機型號,轉(zhuǎn)輪除濕機組

嘉興吸附式轉(zhuǎn)輪除濕機型號,轉(zhuǎn)輪除濕機組

　　除濕機采用成熟技術(shù)，，除濕量大，其性能遠其他國產(chǎn)或進口組裝機。

　　1：通過直接物理吸附處理除去濕氣。無論周圍環(huán)境如何，它都可控制相對濕度（RH）低達1%，并且可提供80M3/H~M3/H標準容量的除濕機系統(tǒng)。

　　2：轉(zhuǎn)輪邊緣采用鋼圈法蘭固定,轉(zhuǎn)輪強度遠國內(nèi)外同類產(chǎn)品。

　　3：不同型號機組配備有不同型號的除濕轉(zhuǎn)輪，通過轉(zhuǎn)輪風速的均一，從而各型號機組在不同工況下的額定除濕量與出口余壓。

　　4：由于使用專利性能的硅膠或分子篩干燥劑，具有的選擇吸附性能,能夠選擇性吸附水分子；而排出粉塵等雜質(zhì)，因此不易堵塞。

　　5：控制系統(tǒng)采用PLC控制，具有良好的操作界面?？蓴?shù)字化顯示各種重要溫度，并可顯示各主要部件運行狀態(tài)。遇到故障時，可自動診斷，并指示故障種類。除濕方式的種類

　　1.冷卻除濕

　　將空氣冷卻至露點以下，再除去冷凝后的水分。在露點為以上的場合有效。

　　2.壓縮除濕

　　對潮濕空氣進行壓縮、冷卻，分離其水分。在風量小的場合有效，但不適宜于大風量。

　　3.固體吸附式除濕

　　采用毛細管作用將水分吸附在固體吸濕劑上。可降低露點，但吸附面積大時設(shè)備也隨之變大。

　　4.液體吸收式除濕

　　采用氯化鋰水溶液的噴霧吸收水分。露點可降至左右，但設(shè)備較大，而且更換吸收液。

　　5.吸附轉(zhuǎn)輪除濕

　　將浸漬吸濕劑的薄板加工成蜂窩狀轉(zhuǎn)輪，進行通風。其除濕結(jié)構(gòu)簡單，經(jīng)過特殊組配露點可達-70℃以下。1、除濕轉(zhuǎn)輪的制造是以耐溫300℃以上的鋁制無機纖維基材制成，經(jīng)由成型機制成蜂巢狀轉(zhuǎn)輪后，再涂布硅膠于鋁制及才上，因此除濕轉(zhuǎn)輪不會發(fā)生燃燒及潮解等問題。由于其除濕的功能是利用物理作用，而非化學(xué)作用，因此不會產(chǎn)生任何有害的化學(xué)物質(zhì)。

　　2、轉(zhuǎn)輪式除濕機的除濕原理系利用涂布在轉(zhuǎn)輪上的硅膠將空氣中的水份以物理方式吸附于具多孔性之合成硅膠上，然后在轉(zhuǎn)輪再生區(qū)，將吸附在硅膠孔洞的水氣加熱汽化，至交流式熱交換器入口處，形成高溫高濕的空氣，接著再經(jīng)過已被室內(nèi)冷濕空氣降溫冷卻的熱交換器時，由于露點差異而成凝結(jié)水排出。吸附式轉(zhuǎn)輪的除濕原理：

　　除濕轉(zhuǎn)輪在除濕段內(nèi)部由密封系統(tǒng)分為處理區(qū)域和再生區(qū)域，除濕轉(zhuǎn)輪以8-10轉(zhuǎn)/小時的速度緩慢旋轉(zhuǎn)，以整個除濕為一個連續(xù)的過程。當處理空氣通過轉(zhuǎn)輪的處理區(qū)域時，其中的水蒸汽被轉(zhuǎn)輪中的吸濕介質(zhì)所吸附，水蒸氣同時發(fā)生相變，并釋放出潛熱，轉(zhuǎn)輪也因吸濕了一定的水份而逐漸趨向飽和；這時，處理空氣因自身的水份減少和潛熱釋放而變成干的、熱的空氣。同時，在再生區(qū)域，另一路空氣先經(jīng)過再生加熱器后，變成高溫空氣（一般為100-140度）并穿過吸濕后的飽和轉(zhuǎn)輪，使轉(zhuǎn)輪中已吸附的水份蒸發(fā)，從而恢復(fù)了轉(zhuǎn)輪的除濕能力；同時，再生空氣因水份的蒸發(fā)而變成濕空氣；之后，再通過再生風機將濕空氣排到室外。

　　作為轉(zhuǎn)輪吸附式除濕機，其主要的核心部件是除濕轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)輪是由玻璃纖維和耐熱的陶瓷材料作為轉(zhuǎn)輪的內(nèi)部支撐載體，加以特殊的效吸濕介質(zhì)材料（如硅膠）而合成。這樣，吸濕劑加以轉(zhuǎn)輪自身的特殊蜂窩結(jié)構(gòu)，不僅了轉(zhuǎn)輪與空氣接觸的表面積，也提高轉(zhuǎn)輪的吸濕效率，增加了吸濕能力；轉(zhuǎn)輪可通過氣體吹掃清洗，以便除去轉(zhuǎn)輪表面的一些機械污染物質(zhì)，如灰塵，油污等。組合除濕的優(yōu)點：

　　在夏天高溫高濕的情況下，濕負荷大：這時，濕負荷有兩個處理段同時負擔，充分發(fā)揮新風表冷器在高溫和高濕工況下的除濕，除濕量大的特點，除去空氣中大部分的水份，并降低空氣的溫度；而當冷凍除濕效率下降時，再經(jīng)過轉(zhuǎn)輪除濕，使空氣濕度達到低濕控制要求；這樣，系統(tǒng)充分利用了兩種除濕方法的優(yōu)點。而在其他季節(jié)，如春秋季節(jié)，由于濕負荷下降，此時，通過制冷系統(tǒng)的能量調(diào)節(jié)，控制前冷后的空氣溫度，濕負荷完全由除濕轉(zhuǎn)輪段承擔。系統(tǒng)后冷和加熱的目的是為了控制送風溫度。保養(yǎng)維護：

　　1、轉(zhuǎn)輪除濕機的出入風口不得有阻礙物擋住，濾氣網(wǎng)應(yīng)清理干凈。

　　2、轉(zhuǎn)輪除濕機應(yīng)置于室內(nèi)中央位置。

　　3、冷凝器應(yīng)該時常清洗，保持干凈。

　　4、空氣中的濕度若低于30%以下，過于干燥亦不舒服，所以可靠濕度控制器予以控制，使之維持在50%～60%。使用時門窗盡可能關(guān)閉，使室內(nèi)達到良好的除濕效果。機體放置需平坦，不可傾斜或橫倒，避免機器發(fā)生故障或異常異音。

　　5、周圍溫度低于15℃時，附著于蒸發(fā)器表面的水滴會結(jié)冰而使除濕機效果減弱，若周圍溫度超過40℃以上時，系統(tǒng)內(nèi)壓力會增高而使壓縮機過載，此時過載保護器應(yīng)切斷線路，否則壓縮機馬達會毀損。所以除濕機佳使用溫度范圍為15℃～40℃。

　　6、轉(zhuǎn)輪除濕機內(nèi)儲水量過滿，為免溢出污濕地面，而于運轉(zhuǎn)中搬運機體時，請先拔掉電源線插頭，再將儲水桶內(nèi)水倒掉。

　　7、轉(zhuǎn)輪除濕機定時清洗濾氣網(wǎng)（約二周一次），以維持機器除濕、除塵效率及壽命。清洗濾氣網(wǎng)以40℃以下清水洗滌即可；用清潔劑清洗更好，洗掉灰塵后，用水沖干凈，陰干后裝回機體內(nèi)。清理機體時，以濕布輕輕擦拭即可；避免直接潑水清理，以免破壞電器絕緣。機體表面有黏著物，可用肥皂水清洗，避免以汽油、石油精、溶劑或噴霧式殺蟲劑噴之，以避免發(fā)生剝漆或變色現(xiàn)象。不可用細棒、鐵絲去掏機器內(nèi)部，以免發(fā)生故障或危險。

　　8、轉(zhuǎn)輪除濕機經(jīng)過搬動好事先靜擺四至六小時，再開機使用，因除濕機中的壓縮機管線中含有冷煤，經(jīng)過搬動后，冷煤經(jīng)過四至六小時的時間回歸原位。

　　9、停電或長期不用時，請將電源線插頭拔掉以維護機器壽命。盡可能地把電器放在通風的位置，有待機狀態(tài)的電器如彩電等，應(yīng)盡量使其通電處于待機狀態(tài)，其內(nèi)部零件就會散發(fā)熱量，驅(qū)散機體內(nèi)的潮氣,防爆除濕機，防止內(nèi)部元件損壞。另外，房間居于低層，濕氣比較大的居民，好可以考慮選購一臺除濕機來改善空氣濕度。若發(fā)現(xiàn)電器有不正常現(xiàn)象，應(yīng)立刻關(guān)閉電源，及時請人員修理。在這樣的天氣，市民可適當在室內(nèi)放些吸濕性物質(zhì)，也可使用除濕機或開啟空調(diào)機。一旦出現(xiàn)晴好天氣，一定要注意家中被褥和枕頭多晾曬，保持衣物干燥。根據(jù)居住情況以及除濕機的除濕能力來選擇，就是據(jù)除我們要求除濕的區(qū)域面積、層高、濕度、空氣流通程度，客廳、臥室、書房，大概常用的使用面積有多大就應(yīng)該選擇濕機的適用面積以及除濕量來決定選擇除濕機。根據(jù)空間的實際應(yīng)用適用性來選擇。除濕機是要固定安裝還是方便移動。這是考慮到不同區(qū)域?qū)諝鉂穸鹊囊蟛煌瑏磉x擇。一些比較潮濕的地方，可以安裝固定除濕機，這樣比較節(jié)省空間。除濕機配合冷凍進行除濕，兩者相比較的話，后者比前者總耗電可節(jié)約20-30%。如果用戶具備供應(yīng)蒸汽的條件，則這種方式的節(jié)能效果將更為顯著。除濕機和空調(diào)除濕的方法是不一樣，它們的主要區(qū)別為：用空調(diào)除濕會使整個房間的溫度迅速下降，達到除濕的效果，在夏季和炎熱的情況下用的較多；而除濕機除濕是機器內(nèi)部的局部降溫，將空氣中的水分排出去，空氣的溫度會略微上升點，但是總體的溫差不大，在一年四季都能使用，而且也不耗電。轉(zhuǎn)輪除濕機應(yīng)該避免放在離熱源近的位置，通風出口的流暢，通常情況下，除濕機放置在房間的中間位置時好的，四周有足夠的空間，好不要堆放物品。確保空氣流通，這樣除濕的效果更為明顯。除濕轉(zhuǎn)輪除了用于空氣除濕外，還可用于新風與室內(nèi)排風之間的全熱回收，也叫焓回收。室外新風與室內(nèi)排風分別流過轉(zhuǎn)輪，在夏季，室外熱而濕的空氣經(jīng)過轉(zhuǎn)輪后將熱量和水分傳給轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)到室內(nèi)排風時，再將其中吸附的水分和熱量傳遞到室內(nèi)排風中去，進一步通過排風排到室外，這樣新風的溫度和濕度都得到降低，實現(xiàn)了新風與排風之間的全熱回收。